2014 - [PEKIN] Citroën DS 5LS Racing

[Shackler]

DS 5LS Racing

Pour le Salon de Pékin, DS nous propose cette 5LS en version Racing, équipée du 1.6 THP porté cette fois ci à 300 ch et 400 Nm de couple ! Palettes au volant, chassis abaissé de 15mm et roues de 20 pouces sont également au programme.



























Source : Worldscoop

[C-Benjamin]

C'est magnifique... Espéront que les beaux éléments distinctifs survivent au passage en série

Notez la puissance délivrée par le 1.6l, qui égale celle de la DS3 WRC ! 

[youyou56]

Quelle gueule  Elle pourrait venir chez nous ! 

J'attends d'en voir d'avantage mais l'intérieur noir pourrait avoir ma préférence qu'en couleur habana

[C-vava]

pas mal, belle qualité d’intérieur
Ils n'ont choisi pour la calandre de mettre les entretoises entre parties horizontales en forme de V et pas dans l'autre sens en forme de chevrons dommage  

[Romanistan]

quoi ?????????????? mais c'est un MONSTRE !
Merci Citroën, merci DS !  Enfiiinnn, sa donne de l'espoir pour le futur du haut de gamme français.    

[TheGerm]

Elle est vraiment belle, j'adore le détail du R sur le logo du volant  

Quel dommage qu'elle ne soit pas plus large, c'est vraiment ce qui lui manque !

[Romanistan]

Pour l'appellation, même s'il y a mieux, j'avoue, il y a identique ou pire ailleurs :
Par exemple :
Nintendo 3DS XL
Mercedes Classe C Coupé 63 AMG

[C-Benjamin]

Soit en français DS5 berline luxueuse sportive

[tusman]

Le Communiqué...

DS dévoilera, à l’occasion du Salon de Pékin, une version unique et inédite de la DS 5LS : le concept car DS 5LS R. Un modèle empreint de sportivité qui met en avant tous les attributs de la DS 5LS comme la puissance et les matériaux d’exception. A l’image des concept cars DS3 Cabrio Racing et DS4 Racing, le savoir -faire DS est plus que jamais à l’honneur avec la DS 5LS R. Un concept qui allie haute performance et luxe et qui s’inscrit parfaitement dans l’esprit DS.
Le concept car DS 5LS R, qui sera présenté pour la première fois au Salon de Pékin, met à l’honneur la DS 5LS. Tout juste commercialisée en Chine, la DS 5LS se caractérise par une silhouette puissante et équilibrée qui met en exergue la  calandre sculpturale et statutaire qui signe les nouvelles DS, appelée « DS Wings ». En lui conférant un caractère sportif affirmé, le concept DS 5LS R met en avant les galbes voluptueux du modèle de série.
Clin d’œil à l’engagement de la Marque en WRC avec la DS3 Racing, la sportivité de la DS 5LS R passe, tout d’abord, par sa motorisation 1,6 litre turbo qui développe 300 ch avec un couple de 400 nm, son châssis rabaissé de 15 mm par rapport à la version série et des voies élargies à l’avant. Elle est équipée d’une boite séquentielle avec palettes au volant. Son châssis, son système de freinage et ses trains roulants ont également fait l’objet d’un travail de mise au point de haute précision. Enfin, L’intégration d’éléments tels qu’un diffuseur d’air, une jupe de bouclier avant et une ceinture de bas de caisse en carbone véritable signent visuellement la recherche de performances.
Fidèle à l’esprit DS d’innovation et de recherche des meilleurs matériaux, la DS 5LS R surprend dès le premier coup d’œil avec une peinture rouge Carmin anodisée à l’aspect mat et métallisé qui sublime les lignes sportives de ce concept. De larges bandes latérales sur les portes avant de couleur gris carbone mat viennent confirmer l’appartenance de ce concept à la famille des sportives dénommée « R », à l’image de la DS3 Cabrio Racing. Une signature « R » que l’on retrouve d’ailleurs au-dessus de la calandre, à l’arrière et sur la face latérale.
Véritable objet technologique, la DS 5LS R se dote d’éléments en carbone véritable telle que la signature latérale qui s’étend des vitres jusqu’au coffre et qui vient découper la custode en dessinant de manière subtile un aileron de requin. La calandre « DS Wings » est teinté gris Carbone. Un caractère sportif encore plus affirmé avec de jantes  20’’ taillées dans la masse, au dessin sculptural, de teinte carbone associée à de l’aluminium poli sur l’extérieur et des ponctuelles de rouge Carmin.
A bord, la DS 5LS R joue la carte du luxe extrême avec des matériaux d’exception. L’habitacle est entièrement recouvert de cuir et d’alcantara  jusqu’à la planche de bord et le volant. L’identité DS est omniprésente avec une réinterprétation tri-matières (cuir pleine fleur aniline, cuir embossé avec la trame DS et Alcantara) de la confection bracelet de montre.  De plus, les sièges, la planche de bord, les hauts de panneau de portes et l’accoudoir central arborent une surpiqure en point perle dans un coloris rouge Carmin, une technique qui témoigne du savoir-faire DS qui s’inspire du meilleur du luxe à la française.
La performance est au cœur de l’habitacle avec un chronomètre situé sur la console centrale et un volant doté d’un repère rouge Carmin et de la signature « R ». Et pour toujours plus de sportivité, l’intérieur de la DS 5LS R s’habille de carbone véritable notamment sur le volant, les panneaux de portes, les poignées de porte et d’inserts rouge Carmin au niveau des aérateurs.

[C-vava]

Quel dommage qu'elle ne soit pas plus large, c'est vraiment ce qui lui manque !

Il faut peut être la voir en vrai car les photo sont souvent trompeuses
Un jour peut être aurons nous une image projetée en 3D devant notre bureau

[Invité]

Le Communiqué...
Véritable objet technologique, la DS 5LS R se dote d’éléments en carbone véritable telle que la signature latérale qui s’étend des vitres jusqu’au coffre et qui vient découper la custode en dessinant de manière subtile un aileron de requin. La calandre « DS Wings » est teinté gris Carbone. Un caractère sportif encore plus affirmé avec de jantes  20’’ taillées dans la masse, au dessin sculptural,

DS en Chine fait du BM
si c'est ce que veulent nos amis chinois, faut pas hésiter
Mais Citroen pourrait aussi se distinguer en faisant du Tesla avec une belle grosse Survolt

[Thomasd]

De quoi rendre jaloux le Peugeot RCZ R et ses 270ch
Et cette nouvelle évolution moteur ne serait pas de trop pour concurrencer le nouveau TT Audi...qui lui aussi monte en puissance 

[youyou56]

DS en Chine fait du BM
si c'est ce que veulent nos amis chinois, faut pas hésiter
Mais Citroen pourrait aussi se distinguer en faisant du Tesla avec une belle grosse Survolt

Quand on voit le succès des C0, Zoé et Fluence ZE, je ne pense pas qu'une DS sportive électrique soit un succès  

[Cabalistan]

Si la voiture est une bombinette esthétique hybride ou électrique mais avec puissance et autonomie, ça peut très bien fonctionner

[Invité]

Quand on voit le succès des C0, Zoé et Fluence ZE, je ne pense pas qu'une DS sportive électrique soit un succès  

faut sortir youyou
La Tesla Model S à 81400€  vaut 30 000 € de plus que l'Audi A6 3,0 TDi 204ch S-Tronic Quattro en France
En Norvège 90 % de la clientèle prend la Model S avec la grosse batterie de 85 kWh, ce qui veut dire que dans le seul mois de mars 2014, Tesla Motors a eu plus de 100 millions d'euros de recettes en Norvège. en 1 mois Youyou
t'avais une pensée pour la C0, mais c'est pas du Citroen ça , c'est du Mitsu

[matth21]

Quel dommage qu'elle ne soit pas plus large, c'est vraiment ce qui lui manque !

Il faut peut être la voir en vrai car les photo sont souvent trompeuses
Un jour peut être aurons nous une image projetée en 3D devant notre bureau

+1
Je ne vois pas les palettes de passage de vitesse par exemple à l'intérieur.

[C-Benjamin]

Une autre vue de l’intérieur :

[C-Benjamin]

Quel dommage qu'elle ne soit pas plus large, c'est vraiment ce qui lui manque !

Il faut peut être la voir en vrai car les photo sont souvent trompeuses
Un jour peut être aurons nous une image projetée en 3D devant notre bureau

+1
Je ne vois pas les palettes de passage de vitesse par exemple à l'intérieur.

[matth21]

Je comprends mieux pourquoi je ne les voyais pas sur l'autre vue  

[Romanistan]

je ne sais pas vous, mais perso, l'ext sportif et l'intér luxueux, c'est vraiment beau

[Dec85]

je ne sais pas vous, mais perso, l'ext sportif et l'intér luxueux, c'est vraiment beau

Tout à fait d'accord avec toi même si 2/3 cm de plus de largeur ne serait pas de refus !

[Invité]

je ne sais pas vous, mais perso, l'ext sportif et l'intér luxueux, c'est vraiment beau

dommage que ça soit gâché par 300 bourrins qui vont dégazé des M3 de CO2

[Six troncs]

je ne sais pas vous, mais perso, l'ext sportif et l'intér luxueux, c'est vraiment beau

dommage que ça soit gâché par 300 bourrins qui vont dégazé des M3 de CO2

Tu sais, rien ne t'obligera à acheter cette motorisation... En fait, tu pourras carrément pas si t'es pas chinois. D'ailleurs c'est même pas certain que les Chinois pourront l'acheter, on a vu ce que la DS 4 R est devenue, ou plutôt restée : une maquette échelle 1.

[Invité]

Tu sais, rien ne t'obligera à acheter cette motorisation...

j'observe l'esthétique et le confort de la voiture
ce qui me désole, c'est cette frénésie puérile de la toto broum broum qui nous asphyxie en chantant.
300 bourins pour rouler à 40/h sur des autoroutes déjà saturées en Chine!
je n'accuse pas les constructeurs, car il s'agit de la bêtise humaine qui se fout du danger ÉNORME de la planète polluée: l'air, l'eau, les océans, nos aliments pollués au Nickel.  Ouvrez les yeux !

[C-vava]

Ouvrez les yeux !

c'est déjà trop tard, non?

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