[SUJET OFFICIEL] Citroën C5 II phase III

[Hydrolover]

La C5 est toujours aussi belle, cela dit même si le profil et l'arrière sont toujours aussi beau, l'avant lui dénote avec le reste de la gamme et il n'arbore pas le nouveau design Citroën et les nouveaux chevrons (j'y tiens  )

La future C5 est encore loin de sortir, c'est pour ça que j'ouvre ce sujet car je pense que la C5 va recevoir un restylage... je ne pense pas que ce soit les petites modifications effectuées il y a quelque temps qui font officie de restylage ?

Toujours est-il, rien ne filtre il se pourrait bien que rien ne soit prévu.

[Shackler]

La C5 est toujours aussi belle, cela dit même si le profil et l'arrière sont toujours aussi beau, l'avant lui dénote avec le reste de la gamme et il n'arbore pas le nouveau design Citroën et les nouveaux chevrons (j'y tiens )

OOOOHHH MON DIEU NONNNNN ! le nouveau logo & calandre ne vont pas sur le C4 picasso alors j'espère qu'ils n'oseront pas le mettre sur la C5

Le design de la C5 ne se prête clairement pas à ce logo

je ne pense pas que ce soit les petites modifications effectuées il y a quelque temps qui font officie de restylage ?

Pourtant ces modifs interviennent à la moitié de sa vie. A mon avis il n'y aura pas d'autres évolutions

[C-vava]

les temps et la politique de PSA ne sont plus au restylage profond.
Il n'y a que les clônes qui subissent des motifs un tantinet plus profondes, mais c'est au détriment d'un nouveau modèle.

[Shackler]

les temps et la politique de PSA ne sont plus au restylage profond.
Il n'y a que les clônes qui subissent des motifs un tantinet plus profondes, mais c'est au détriment d'un nouveau modèle.

Pour moi c'est pas une mauvaise nouvelle car je considère la plus part des restylages comme foireux. A l'image du nouveau restylage de la C1, jolie avant mais qui ne vas pas du tout avec le reste du véhicule

Je préfère une politique à la VW dans ce domaine à savoir, on touche pas à la ligne générale mais on améliore les détails

[Hydrolover]

les temps et la politique de PSA ne sont plus au restylage profond.
Il n'y a que les clônes qui subissent des motifs un tantinet plus profondes, mais c'est au détriment d'un nouveau modèle.

Pour moi c'est pas une mauvaise nouvelle car je considère la plus part des restylages comme foireux. A l'image du nouveau restylage de la C1, jolie avant mais qui ne vas pas du tout avec le reste du véhicule

Je préfère une politique à la VW dans ce domaine à savoir, on touche pas à la ligne générale mais on améliore les détails

On ne doit pas parler du même VW alors !
Volkswagen quand ils font un restylage ils n'y vont pas de main morte, on voit tout de suite la différence, ils ne se contentent pas d'un peu de blanc dans les phares et de l'ajout d'une touche de chrome !

Que ce soit pour le restylage de l'ancien touran, de l'ancienne polo, de tiguan, le restylage du caddy, ou encore plus récemment celui de la Passat CC...
Moi aussi je préfère leur politique, parce qu'en plus leurs restylages sont quasiment toujours réussis !

D'ailleurs aucun constructeur ne touche à la ligne générale dans un restylage de nos jours, au mieux on change pare chocs avant/arrière.

[Six troncs]

On ne doit pas parler du même VW alors !
Volkswagen quand ils font un restylage ils n'y vont pas de main morte, on voit tout de suite la différence, ils ne se contentent pas d'un peu de blanc dans les phares et de l'ajout d'une touche de chrome !

Euh ...



Ah non, pardon, c'est pas un restylage, c'est un nouveau modèle, autant pour moi.

[Hydrolover]

Ooooh Golf 1ere des ventes en europe, depuis 4ans

Pour ceux qui ne savent pas ce qu'est un restylage, je vais leur faire un dessin :

ça modèle restylée


ça modèle pas restylée

[Shackler]

Ooooh Golf 1ere des ventes en europe, depuis 4ans

Pour ceux qui ne savent pas ce qu'est un restylage, je vais leur faire un dessin :

Justement ce genre de restylage, ça reste minoritaire chez VW. J'ai pas souvenir d'ancienne VW ayant subit de restylage

Mais ce genre de restylage ne me dérange pas car ça reste homogène, ce qui me déplait ce sont les constructeurs qui essayent d'imposer d'autres ligne à la voiture sans s'occuper du reste à l'image la nouvelle twingo phase II

[C-vava]

Tu m'étonnes que c'est différent c'est pas du restylage pour eux c'est un nouveau modèle.
de toute façon je préfère avant.
Qu'on arrête de nous bassiner avec les allemandes, c'est la nouvelle façon qu'ils ont trouver pour nous envahir et tous le monde marche dedans, ils doivent bien rigoler.

[Hydrolover]

Ooooh Golf 1ere des ventes en europe, depuis 4ans

Pour ceux qui ne savent pas ce qu'est un restylage, je vais leur faire un dessin :

Justement ce genre de restylage, ça reste minoritaire chez VW. J'ai pas souvenir d'ancienne VW ayant subit de restylage

Mais ce genre de restylage ne me dérange pas car ça reste homogène, ce qui me déplait ce sont les constructeurs qui essayent d'imposer d'autres ligne à la voiture sans s'occuper du reste à l'image la nouvelle twingo phase II

Justement ce genre de restylage chez VW, c'est de plus en plus fréquent il y en a plusieurs qui ont eu des restylages aussi "conséquents" :

Polo



Caddy



Tiguan



C-vava > si on parle des allemands, c'est parce que nous n'arrivons toujours pas à digérer leur suprématie eu égard de ce qu'ils vendent.
1er en europe, 2e dans le monde
1er sur les véhicules "premium" avec le trio audi-mercedes-bmw
Style fade pour certains, qui ressemble aux poupées russes pour d'autres, rébarbatif etc... les qualificatifs ne manquent pas, mais force est de constater que ça marche !

[POLO6]

Lorsqu on achete une voiture entre autre pour une question d image
on tient a ce que ce soit toute de suite visible et reconnaissable , donc
pas besoin de revolution stylistique ( pas besoin de faire oublier l ancien
modele , surtout quand ce fut un succes)...C est le cas des Allemandes.
enfin des vrais pas Opel

Pour le C4 Picasso , je suis d accord , le nouveau chevron ne va pas trop
( trop arrondis) ça lui enleve toute agressivité...

[C-vava]

Lorsqu on achete une voiture entre autre pour une question d image
on tient a ce que ce soit toute de suite visible et reconnaissable , donc
pas besoin de revolution stylistique ( pas besoin de faire oublier l ancien
modele , surtout quand ce fut un succes)...C est le cas des Allemandes.
enfin des vrais pas Opel

traduction:

[POLO6]

Excellent Cvava ! mais un peu osé

[C-vava]

je me suis dit que tu l'aurait fait

[C-citroen]

Par contre ici c'est le facelift de la C5, si vous auriez oublié ....

[tusman]

Avant ...



Après ...

[Hydrolover]

Belle réalisation

On signe où ? surtout pour les jantes.

Il n'y a guère que l'avant qui ne me plait pas sur la C5, et ça ne date pas d'hier mais du jour de sa présentation officielle

[POLO6]

Maintenant je peux le dire , avant c etait un peu risqué ici mais le membre terrible en
question du nom de Tourer n est plus là ......la C4II est superbe !

Voilà je trouve que la faiblesse de la C5II c est l arriere du Tourer ! peut etre est ce pour ça
qu il ne retrouve pas les scores du break C5I dans les pays du nord.....

je trouve qu il manque totalement d homogeinité de profil arriere ! sans parler du jonc chromé
qui finit trop tot et le dessin plus mal inspiré des feux arrieres lui donnant un regard depressif !
et le bas de la vitre du hayon qui est bien trop bas par rapport aux vitres laterales ,

[C-MARCO]

On ne doit pas parler du même VW alors !
Volkswagen quand ils font un restylage ils n'y vont pas de main morte, on voit tout de suite la différence, ils ne se contentent pas d'un peu de blanc dans les phares et de l'ajout d'une touche de chrome !

Euh ...



Ah non, pardon, c'est pas un restylage, c'est un nouveau modèle, autant pour moi.

un nouveau modele en apparence mais avec 80 % de memoire de composant identique la golf 5. Pareil pour la nouvelle passat. pas trop d investissement mais un gros gros restyllage pour la derniere passat

[tusman]

Parlons C5

[C-MARCO]

Maintenant je peux le dire , avant c etait un peu risqué ici mais le membre terrible en
question du nom de Tourer n est plus là ......la C4II est superbe !

Voilà je trouve que la faiblesse de la C5II c est l arriere du Tourer ! peut etre est ce pour ça
qu il ne retrouve pas les scores du break C5I dans les pays du nord.....

je trouve qu il manque totalement d homogeinité de profil arriere ! sans parler du jonc chromé
qui finit trop tot et le dessin plus mal inspiré des feux arrieres lui donnant un regard depressif !
et le bas de la vitre du hayon qui est bien trop bas par rapport aux vitres laterales ,

c est voulu le jonc qu il ne cours pas tout le long de la voiture c est un trompe l oeil pour ne pas que la tourer paresse trop longue. moi je trouve ca plutot orginale au contraire.? pour la lunette arrière il l on faite plus basse pour la visibilité arrière.

les feux arrières font tristes mais beaucoup d'allemandes sont comme ca

[img][/img]

[C-vava]

Pour le jonc arrière, je me suis toujours posée la question de son arrêt en plein milieu!
Pour l'arrière je n'avais pas de reproche particulier et pour les feux, je ne les trouve pas dépressif mais par contre je leur reproche le manque de signature visuelle forte de nuit.
Quelle est la couleur sur cette photo? j'aime beaucoup

[POLO6]

Pour le jonc arrière, je me suis toujours posée la question de son arrêt en plein milieu!
Pour l'arrière je n'avais pas de reproche particulier et pour les feux, je ne les trouve pas dépressif mais par contre je leur reproche le manque de signature visuelle forte de nuit.
Quelle est la couleur sur cette photo? j'aime beaucoup

Mativoire ! what else !

[C-vava]

l'essuie glace c'est le même que DS5?

[C-VS]

Pour le jonc arrière, je me suis toujours posée la question de son arrêt en plein milieu!
Pour l'arrière je n'avais pas de reproche particulier et pour les feux, je ne les trouve pas dépressif mais par contre je leur reproche le manque de signature visuelle forte de nuit.
Quelle est la couleur sur cette photo? j'aime beaucoup

Mativoire ! what else !

Je dirais meme plus !

Tourer ! what else !

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